Tulajdonságok: - Mindenféle hajtípusra - Egyenes és bármilyen hullámos fazon formázásához - Egykezes kialakítás - Kerámia lapocskák - 60-230 °C között variálható hőmérséklet - LED kijelző - Ergonomikus, hőálló műanyag nyél - Automatikus kikapcsolás: 1 óra után - Hálózati csatlakozás - Feszültség: DC110v-240v - Teljesítmény: 29W-75W - Vezeték hossza: körülbelül 230cm - Felmelegedési idő: kb. 30 másodperc - Hajegyenesítési idő: kb. 5 másodperc - Maximális hőmérséklet: 230 °C - Hőfokozatok száma: 5 Használata: Bekapcsolás után, a kefe automatikusan 180°C-ra hevül, de 230 C°-ig bármilyen kívánt hőmérséklet beállítható. Ha tartósabb frizurára vágysz, használj közben hajhabot, fixáló termékeket. Minél kisebb tincseket fésülsz vele egyszerre, annál tartósabb lesz a hatás. A készülék egy óra után magától kikapcsol, ha nem használod! >>> Érdekel, megnézem! <<<

Úgy gondolta az amerikai hölgy, hogyha vizet tölt a motorba az megoldja a problémát.

és máris megvan a baj

Amúgy, ez ugye időre megy, itt nem lehet tökölődni

Jó nagy baleset lett egy autós és egy motoros kakaskodásából Helyszín : Santa Clarita, Kalifornia

Sziasztok! Ezt az "igényes" autót nektek lőttem 🙂 A Balatonnál jártunk.

"Hátsó szárny" Extrém módon is képes megváltoztatni az autónk megjelenését

Néhány a számtalan extra közül: – Első-hátsó kerék – ASIL: Automatikusan sebességhez igazodó levegő befúvás (egyzónás) – 3 sebesség előre + lábhajtásos rükverc – Jobbra ÉS balra is fordítható kormány – Teljes kompatibilitás a fizika törvényeivel Amit adok hozzá: – Gyertyakulcsot, mert az a Simsonos jó barátja – a smirglivel együtt – Kannát, mert abban könnyebb összerázni a benzint a 2T olajjal – Két original Simson (TM) tükröt, ha esetleg retro buliba készülnél menni – Egy böhöm nehéz gerinclakatot 2 db kulccsal Miért akarod megvenni? – Mert nem értek hozzá. Tehát nem tuningoltam. Ha baja volt, akkor nem kókányoltam bele és nem oldottuk meg okosba’ a Jóskával, hanem elvittem szervizbe, ahol olyanok javították meg akik már akkor hengert perselyeztek amikor én még a csattogós lepkét tologattam. – Mert nincs jobb annál, mint mikor elsuhansz a sok dugóban aszalódó BMW-s bunkó között. Piros lámpánál ugyanez, csak ott az élményt újra és újra átélheted, mert a következő pirosig úgyis visszaelőznek. – Mert egy veloci raptor 25 km/órás sebességgel képes futni. Ezt a motort viszont Budapest és Kecskemét között használtam, laza 50-es, egyenletes tempóval. És még egy veloci raptor sem evett meg engem. Tehát megbízható. – Egy Tiranno szaurusz Rex 40-60 km/h-val képes futni, szóval ha sok van felétek, akkor ne Szimót vegyél. Egyszer mentem vele majdnem 70-et, de elfogyott a lejtő. Meg egyébként is szeretek élni. – Mert 27 éves, és még mindig ugyanúgy néz ki, mint a boldog ’90-es években. Nézz a barátnődre. Most a motorra. Most megint a barátnődre. Na ugye. – Vadiúj kipufogó, első és hátsó gumi (külső és belső is), hengerfej, trafó, gyújtáskábel és pipa, illetve megszakító. A kis rohadék megbosszulta, hogy el akarom adni. – Garázsban tartott, nem rohadt szét. Kint nem hagytam volna az utcán, mert utána még a szomszéd pizzéria futára is leköpött volna, pedig neki is csak egy szaros MZ-je van. Azért adom el mindennel együtt, mert túl sok volt a pénzem – és amúgy is szeretem szopatni magam az állammal – ezért vettem egy autót. A fizetendő összeg rugalmas. Adhatod 9 db tízezres, vagy 5 db huszas formájában. Utóbbi esetben nagyon hangosan fogom megköszönni a vásárlást, és nem kérdezek semmit. Továbbá fizethetsz természetben is. Az adásvételi megírása után kimegyünk a rétre, és ott adod oda a pénzt. Ha csak azért jönnél el megnézni, hogy lefikázd, ne fáradj. Lehet rajta hibát találni. Az ülése 27 éves, és látott már néhány feneket. Nem kell neki feleslegesen plusz egynéhány.”