A "G" a gravitáció szóból származik; ez a Föld tömegvonzása, mely mindannyiunkra hat, értéke tengerszinten 9.81 m/s2 Utóbbi felel meg 1G-nek, ekkor testtömegünk pont annyi, mint amit otthon, közönséges személymérlegünkről leolvashatunk. A G-hatások alapvetően az érrendszerben lévő véreloszlást változtatják meg. Minél nagyobb G-hatás éri a pilótát, annál jelentősebb ez a változás, annál nagyobb terhelés szorongatja valahol a véredények falát. A látás elszürkülése 4G terhelés körül kezdődik. 4.7G körül a látótér a retina megfelelő vérellátásának súlyosbodó zavara miatt már elfeketedhet (blackout). Ekkor a pilóta még tudatánál van, de az agy elégtelen vérátáramlása okán már a mozgáskoordinációja is akadozhat. 5.4-5.5G terhelésnél eszméletvesztés következhet be, mely akár másodpercekig eltarthat, a feleszmélés utáni megfelelő tájékozódóképesség visszanyeréséhez szükséges időről már nem is beszélve. Forrás : orvosiLexikon.hu

Amúgy nagy kedvenc volt 🙂

Most kipipálhatod az erekciós probléma és a korai magömlés bosszantó hatásait.
Rendelj 3 doboz Eromax Plus® potencianövelő kapszulát, és ajándékba kapsz mellé egy késleltető sprayt.

>>> További részletek ITT! <<<

#kánikula

Rohamosan növekszik az elhízottak aránya az USA-ban Az Egyesült Államok minden államában meghaladta a 20 százalékot az elhízott felnőttek aránya. Tavaly, a tagállamok csaknem felében pedig az ott élők több mint harmada elhízott volt - derül ki az amerikai egészségügyi központ jelentéséből.

Csoki! Álljon itt a magyarázat a képhez: Nem hozta azt a minőséget, ami a neve alapján elvárható lenne, elengedte a ragasztás. Így hát, az esztétikumot előtérbe helyezve megjavítottam. Mielőtt megelőznének a lesifotósok a strandon, elküldöm nektek. Amiért pedig még érdemesebbnek tartottam a beküldésre, az az én kis drágám reakciója: "Olyan csodálatos veled az élet. Ez eddig is szuper volt, nem hiszem el, hogy lehet még szuperebb." Üdv, Gábor

Itt egy friss agysebész, aki csak azt nem érti, hogy ázik szarrá, amikor van erkély is... Igaz nem a feje felett…

Az ElectroPulse teljes mértékben a Te személyes igényeidhez igazítható.
Válassz a 8 különböző masszázsmód közül, állítsd be a 19 intenzitási szint egyikét, dőlj hátra kényelmesen, és hagyd, hogy a készülék végrehajtsa a szükséges kezelést!
Akár a nyakad, a hátad, a derekad vagy a lábaid fájnak, az impulzusok pontosan oda irányulnak, ahol a legnagyobb szükség van rájuk.

>>> Érdekel, megnézem!

Reagálnék a legutóbbi Parasztparkolós esetre, ahol "kétségbe vonják" a rovat létezését. 🙂 A kedves levélíró elég lazán vehette a KRESZ vizsgát, ha az útburkolati jeleket csak irányadónak gondolja, bár ezzel kis hazánkban sokan mások is így vannak. Nem voltam rest, kikerestem a Jogtárban, hogy mi is vonatkozik a várakozásra, mivel ez a hivatalos neve a parkolásnak. Plusz egy kis rövid levezetés. A KRESZ (1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól) 41$ 1-es pontja így szól: 41. § (1) A 40. § rendelkezéseit értelemszerűen alkalmazni kell a várakozásra is. A 40§. a megállásról szól. Ennek az 1-es pontja: 40. § (1) * Járművel megállni – ha közúti jelzésből vagy a (2)–(5) bekezdés rendelkezéséből más nem következik – csak az úttest menetirány szerinti jobb szélén, azzal párhuzamosan, egy sorban szabad. A megállást irányjelzéssel jelezni kell. Magyarul a közúti jelzés is számít, azaz az útburkolati jelek is. Az útburkolati jeleket a 18§-as paragrafusban találjuk meg, ott pedig a j. pontot ajánlom figyelembe. (j) várakozóhely (155–156. ábra); az egy gépkocsi várakozására szolgáló helyet jelöli meg; Szóval mielőtt valaki elkezdené mutogatni bármilyen hatóságnak, hogy ezek a vonalak az irányadók és csak opcionálisak, akkor ne csodálkozzon ha jó esetben kap egy mikuláscsomagot. Üdv, PP