Amúgy kóstolnád?

Hogyan működik ez a vizuális illúzió? Ez a kép az emberi észlelés egy sajátosságára, valamint az AI (mesterséges intelligencia) képformálási képességére épít. A trükk hátterében két fő dolog áll: 1. A ControlNet technológia (AI): A készítő feltöltött egy hagyományos fekete-fehér portrét egy idős férfiról (ez volt a "minta"), majd megkérte az AI-t, hogy generáljon egy "elárasztott, nyomornegyedbeli utcát". A ControlNet arra kényszerítette az AI-t, hogy az utca házait, árnyékait és a vizet pontosan a portré világos és sötét foltjaihoz igazítva rajzolja meg. 2. A "Pareidolia" és a térbeli frekvenciák: Az emberi agy arra van huzalozva, hogy mindenhol arcokat keressen (ezt hívják pareidoliának). Amikor közelről nézed a képet, a szemed a magas térbeli frekvenciájú részletekre (a szemétre, a tetőkre, a téglákra) fókuszál, így a tájat látod. Amikor viszont hunyorítasz vagy eltávolodsz, a szemed kiszűri ezeket a finom részleteket, és már csak a alacsony térbeli frekvenciájú nagy foltokat (fény-árnyék tömböket) látja – ekkor áll össze a férfi arca.

Bár a csatorna a leírásban úgy mutatja be, mintha egy valódi katonai bázison rögzített, jövőbeli technológiát ábrázoló felvétel lenne, a valóságban ezeket a futurisztikus harci robotokat és jeleneteket digitálisan, mesterséges intelligenciával működő videógenerátorok segítségével hozták létre. A modern hadseregek valóban kísérleteznek és használnak pilóta nélküli eszközöket vagy robotokat, de a videón látható sci-fi filmszerű monstrumok és jelenetek nem valódiak.

A spanyol labdarúgást megrázó tragédiában Jesús de Miguel, a CD Tenerife 30 éves csatára életét vesztette, miután az ellenfél kapusa, Jesús Owono brutálisan letarolta a pályán. Küzdelem az életéért: A játékos eszméletlenül terült el a gyepen, a mentőautóban pedig megállt a szíve. A helyszínen és a mentőben végzett újraélesztés után még sikerült stabilizálni az állapotát, és önállóan lélegzett, de a kórházba szállítását követően a neurológiai állapota kritikusan leromlott.

Amikor a reggeli arcmosás is padlógázzal indul

A tragédia a szárnyakra fagyott jég miatt következett be. Ezeket az infókat közölte a becsapódás előtt a pilóta az irányítótoronnyal : "Percenként 8000 lábat (2500 méter) veszítünk a magasságunkból... ...most már 10 000 lábat...zuhanunk, 20 000 láb/perccel, be fogunk csapódni! Mayday, mayday! (A pilótazsargonban ez a vészhelyzet rövidítése.)"

A mérnöki zsenialitás csúcsa! Amikor nincs kedved tologatni, de a kardióról sem akarsz lemondani!